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别克深陷价格战!威朗跌至8.09万,1.5T怼184马力

时间:2024-06-28 03:20/ 来源:易车网/阅读量:17952   

目前,合资汽车或者说是燃油车的市场份额被新能源汽车不断压缩,销量大幅度下滑,大众、丰田还好一些,凭借着品牌力、口碑和大降价,销量基本能够维持得住。但是,别克、雪佛兰等品牌,即便是不断下调售价,销量仍旧不温不火,甚至还在下跌。

就拿今天咱们和大家伙儿聊得威朗PRO来说,这款车在过去几年深受国内用户的青睐,月销量一度2万+辆,如今别克威朗这款车,在5月份的销量为3924辆,即便是价格已经跌至8.09万,销量仍旧乏善可陈,可以说现在的燃油车面临的销量压力太大了,威朗PRO目前确实是具备不错的性价比,可是依然没有获得应有的销量。

当然威朗PRO滞销的原因不单单是品牌力下滑,还有一个重要因素,那就是后悬架是扭力梁式非独立悬架,减震不是特别的好,而且主被动安全配置也比较廉价,现在的用户比较在乎舒适性和安全性能,这两个方面威朗的表现都一般,加上朗逸、宝来、轩逸的价格也大幅度的下滑,甚至比威朗还便宜,因此这款车的销量大幅度的下滑。

如果你比较喜欢美系车,比较在乎一款车的动力、操控,那么威朗PRO还是一款比较值得入手的选择,首先是动力上,威朗全系搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,其最大功率为184马力,峰值扭矩为250牛米,传动系统为CVT变速箱。其最大扭矩转速为1500-5000rpm,稍微一踩油门,涡轮就介入了,动力来的会非常快,平顺性也很好,对于喜欢运动和操控的年轻人还是很有吸引力。

油耗部分,威朗的百公里油耗为6L,对于家用而言也具有不错的燃油经济性,此外,这款车的可靠性也很好,无论是发动机还是变速箱,质量都没啥毛病。

威朗PRO在外观上也展现出比较吸睛的一面,我比较喜欢GS版本,中网、铝合金轮毂均经过熏黑处理,如果是白色车漆版车型,看上去非常的鲜明。此外,家族式的前脸很有辨识度,尾部造型也简单耐看,流畅的车顶加上凌厉的腰线,对于整车的运动气息有着进一步的提升。而在内饰部分,威朗的整体造型也立足于年轻用户的审美,做工用料也比同级别的日系车更厚道,质感不错。

尺寸上,威朗PRO的车身长宽高分别为4664mm、1786mm、1472mm,轴距长度为2700mm,实际的空间还是比较宽敞,舒适性也不错,尤其是皮质座椅很好的融入了人体工程学,坐上去具有不错的支撑性和包裹性,长时间坐车不容易累。

总而言之,别克威朗PRO的核心竞争力还是挺强的,当然,缺点也很明显,如果你喜欢颜值、操控,那么这款车还是值得入手的。

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